Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) предложило новый подход к локализации автомобильного производства в России. Согласно новым правилам, баллы за локализацию будут перераспределены в пользу отечественных автокомпонентов. Это означает, что компании, не использующие в своей продукции местные компоненты, будут получать меньше баллов.
Под новые правила попадает также обновленная модель Lada Vesta, уже проверенная Минпромторгом на соответствие новым требованиям. Однако этот автомобиль получил меньше баллов за локализацию из-за изменения количества баллов за работы по раскройке и штамповке кузовных деталей из отечественного металла, а также за их сварку и окраску.
Однако дилеры выразили свою тревогу в связи с условиями параллельного импорта запчастей. С начала сентября 2023 года поставки деталей от сотен марок могут быть приостановлены, что вызвало беспокойство у дилеров. Они требуют продления условий параллельного импорта запчастей.
Действительно, неизбежно возникают проблемы с поставками комплектующих, что затрудняет работу сервисных центров и механиков. Минпромторг должен найти решение данной ситуации и обеспечить продление условий параллельного импорта запчастей, чтобы сохранить нормальное функционирование сервисных центров и экономику в целом.
По материалам lenta.ru.