Китайские автомобили в скором времени начнут сходить с конвейера прежнего завода компании Mercedes-Benz, расположенного в Солнечногорском районе Московской области. Об этом во время интервью телеканалу «Россия-24» сообщил губернатор Московской области, Андрей Воробьев. Ссылаясь на данные ТАСС, стало известно, что производство авто запланировано на май текущего года.
Андрей Воробьев подчеркнул, что новые автомобили будут соответствовать высокому качественному уровню. В дополнение к этому, планируется осуществление инвестиций на сумму 2,5 миллиарда рублей от китайских инвесторов для запуска производства автокомпонентов осенью, об этом сообщает информационный ресурс «Финмаркет».
Приобретением активов компании Mercedes-Benz в России в текущем году занималась российская дилерская сеть «Автодом». Генеральный директор Андрей Ольховский рассказал о желании достичь устойчивого режима работы завода, вместо выпуска партийных заказов. «Автодом» обещает сообщить официальное открытие производственных мощностей.
Еще в марте прошлого года стало известно о намерении создать в Подмосковье местное производство автомобилей премиального китайского бренда, которое призвано заменить немецкую продукцию, снятую с рынка России. Ольховский упомянул, что изначально завод займется сборкой автомобилей из готовых комплектов, а в последующем, при успешном соблюдении качественных стандартов, возможно начало работ по сварке и покраске кузовов.
**Анализ новости:**
Запуск производства китайских автомобилей на территории бывшего завода Mercedes можно рассматривать как знаковое событие в контексте смены геополитических и экономических реалий на российском авторынке. Перераспределение рыночных долей в пользу азиатских производителей подчеркивает адаптацию страны к новым условиям, вызванным внешнеполитическими факторами. Данный шаг также может отражать стремление России к диверсификации экономических связей и углублению кооперации с Китаем. Кроме того, возможен рост рабочих мест и налоговых поступлений в регион, что положительно скажется на местной экономике. Однако критический вопрос останется в сфере соответствия качества новых авто привычным стандартам потребителей, приверженных европейским маркам.
По материалам lenta.ru.
