Пересмотрены внутренние затраты на логистику российского угля увеличиваются
В условиях падения мировых цен на уголь, перевозки этого топлива по территории России становятся все более затратными для компаний. Издание «Коммерсантъ» ссылается на заявления участников рынка и аналитиков, согласно которым логистические расходы уже составляют свыше 50% от стоимости угля на экспорт, при этом в прошлом году этот показатель не превышал отметку в 40%. Центр ценовых индексов отмечает, что при сохранении текущих тенденций, экспортерам следует искать пути оптимизации своих расходов.
Конкретно расходы на транспортировку энергетического угля по железной дороге в среднем за второй квартал превысили 40% и продолжают увеличиваться. Это в перспективе может привести к пересмотру планов производства угольных компаний и сокращению объемов добычи.
В отличие от энергетического, коксующийся уголь по-прежнему облагается экспортной пошлиной от 4% до 7%, что затрудняет его экспорт. На энергетический уголь экспортная пошлина была временно отменена с мая по август текущего года.
Сергей Гришунин из Национального рейтингового агентства не видит эффективных решений для сокращения затрат на логистику кроме как уменьшение объемов поставок, что побудит операторов пересмотреть тарифы. Падение тарифов усилит сложности для экспорта угля, который и так испытал снижение на 21% в первом квартале по сравнению с прошлым годом. Кроме того, убытки охватили почти половину российских угольных компаний в начале года, сальдо прибылей и убытков снизилось вдобавок к этому весной.
Анализ:
Рынок угля в России находится под давлением из-за спада цен на мировом уровне и увеличивающихся затрат на внутристрановую логистику. Это вынуждает компании пересматривать бизнес-модели и стратегии экспорта. Увеличивающаяся доля транспортных издержек в цене угля снижает его конкурентоспособность на внешних рынках. Сложившиеся тенденции оказывают дополнительное давление на отрасль, в которой уже наблюдаются признаки финансовых затруднений, очевидные в росте доли убыточных предприятий и сокращении прибылей. Это может привести к долгосрочному спаду в добыче угля в России, а также к сокращению рабочих мест и региональных бюджетных поступлений, из-за чего отрасль и сопутствующие ей сегменты экономики ощутят серьезные вызовы.
По материалам lenta.ru.
