В текущем году Китай демонстрирует уменьшение импорта зарубежных легковых автомобилей на 9%, согласно информации от Главного таможенного управления КНР, на что указывает агентство «Интерфакс». В количественном измерении, это означает привоз 799 тысяч транспортных средств в пределы страны. Если рассматривать ситуацию в финансовой перспективе, то сумма затрат на ввоз автомобилей снизилась на 11,6%, составив при этом 47,05 миллиарда долларов по сравнению с предыдущим годом.
Не обошли без внимания и декабрьские показатели, когда произошел заметный всплеск импорта на 25,6% в годовом исчислении, что в численном выражении равняется 80 тысячам авто и подъему доходов от импорта на 22,7%, что в долларовом эквиваленте составило 4,31 миллиарда.
Стоит отметить, что за весь год на внутреннем рынке Китая было реализовано 30 миллионов новых автомобилей, что на 12% больше по сравнению с прошлым годом. Китай удерживает лидирующие позиции в мире по объему эксплуатируемых автомобилей, насчитывающихся в количестве 340 миллионов единиц.
Обратная сторона медали показывает впечатляющий рост экспорта автомобилей, собранных в Китае. За отчетный период численность отправленных за границу машин выросла на 57,9%, доходя до цифры в 4,91 миллиона авто. По таким темпам роста, КНР вполне может впервые занять позицию мирового лидера в данной сфере, как это заявил заместитель министра промышленности и информатизации Китая, Синь Гобинь.
Анализируя эти данные, становится ясно, что несмотря на уменьшение импортных поставок в Китай, страна активно наращивает своё производство и внешнюю торговлю автомобилями. Такой подход позволяет предположить стратегию Китая по сокращению зависимости от зарубежных автопроизводителей, укреплению внутреннего автомобильного рынка и увеличению экспорта автопрома. Это не только стимулирует развитие национальной автомобильной промышленности, но и может стать одним из ключевых факторов для закрепления глобального лидерства Китая в данной отрасли.
По материалам lenta.ru.